EEN laadpaal THUIS.

Om een laadpunt te installeren sluiten we op de meterkast een aparte installatieautomaat en aardlekschakelaar aan om de veiligheid te waarborgen. De kabel naar het laadpunt moet dik genoeg zijn om langdurig een grote hoeveelheid vermogen te kunnen leveren zonder oververhitting. Naast de voedingskabel moet het laadpunt ook verbonden worden met internet, via een internetkabel, wifi of simkaart. Voor de beste verbinding wordt aangeraden om een internetkabel te gebruiken. Optioneel kan Dynamic Load Balancing worden toegepast, waarbij de slimme meter wordt uitgelezen of een aparte meter wordt geïnstalleerd. Indien gewenst kunnen we van te voren bij u langs komen om te kijken wat er nodig is voor de installatie van een laadpaal. We zullen de meterkast inspecteren en de geschiktheid van de slimme meter voor smart charging controleren.

Dynamic Load Balancing, ook wel bekend als ‘smart charging’, past de laadsnelheid van de auto aan op de beschikbare stroomcapaciteit in uw woning op dat moment. Wanneer er weinig stroom wordt verbruikt in uw woning, laadt de auto snel op en wanneer er meer stroom wordt gevraagd in uw woning, vertraagt de laadsnelheid om overbelasting te voorkomen. Zo kan de auto optimaal worden opgeladen zonder dat er extra stroomcapaciteit nodig is. Ook voorkomt dit dat u de wasmachine niet kun aanzetten of niet elektrisch kunt koken omdat de auto aan de laadpaal staat.

Om Dynamic Load Balancing toe te passen, moet het stroomverbruik gemeten worden en worden gecommuniceerd naar de laadpaal. Vaak kan dit gerealiseerd worden door een koppeling te maken tussen het laadpunt  en een geschikte slimme meter. Indien er geen geschikte slimme meter aanwezig is, kan deze worden vervangen of kan de stroom worden gemeten met een aparte meter.

Het is belangrijk om te beseffen dat zonnepanelen alleen overdag energie opwekken. Dit betekent dat als u overdag niet thuis bent, uw auto niet kan worden opgeladen met zonne-energie. Omdat doorgaans energie nog niet word opgeslagen, leveren de zonnepanelen automatisch terug aan het net. Bovendien kan het zijn dat de energie die overdag wordt opgewekt niet voldoende is om uw auto volledig op te laden, waardoor u mogelijk toch afhankelijk bent van energie uit het net. Wanneer de hoeveelheid energie die wordt opgewekt hoger is dan het energieverbruik in het gebouw, wordt er energie terug geleverd aan het net. Echter, als het energieverbruik inclusief het opladen van de auto hoger is dan de opgewekte energie, wordt er geen energie terug geleverd. In dat geval moet er extra energie uit het net worden gehaald om de auto op te laden.